稻城县村村通客运车，方便群众出行

为推进"四好农村公路"建设，实现稻城县建制村通客车总目标，我局按照政府主导、市场运作、以人为本、因地制宜的基本原则，以农村人民群众满意为总要求，遵循市场经济规律，结合农村实际，推广使用适合农村路况和适应农村人民群众出行需要的农村客运车辆，推行多种农村客运经营模式，着力完善农村客运发展的长效机制，提高建制村通客车率和服务水平。

为了更好地满足稻城人民群众安全、经济、便捷出行需求，解决群众出行难、乘车难问题，服务农村经济社会发展，结合稻城实际，合理布局农村客运线路，灵活采取通班车、公交车和提供预约定制服务等多种方式，通过定班定线、区域经营、循环运行、学生班、周末班、电话预约等经营模式，提高农村客运车辆的运行效率，经营效益。

对于县城周边乡镇、村比较集中的地区，按照城乡客运一体化、农村客运公交化的要求，试行农村客运公交化运营模式，增加停靠站点，滚动发车，定线循环，促进农村客运网络和城市公交网络的合理衔接和有效融合。对因位置边远、客源分散、农村客运班车不能覆盖辐射的建制村，采用预约应答式客运服务，在村头、路口等醒目处公示车辆牌号、车主联系方式等车辆信息，方便群众联系电话预约车模式。积极培育农村客运市场主体，精准施策。新进入的农村客运经营者应实行公司化经营管理。

以乡（镇）为单位制定本县辖区内建制村“村村通客车”工作计划，明确责任单位、责任人，层层落实责任，形成“政府牵头、部门联动、合力推进”的工作机制。同时，结合本县实际，创造性开展工作，把建制村“通客车”工作与四好农村工路建设工作结合起来，积极主动抓好农村道路与客运基础设施的建设完善，全面完成辖区内建制村“通客车”工作任务。科学制定运力发展计划，因地制宜，分类推进。坚持从实际出发，按照“先易后难”的原则采取一乡一策、一村一策，通过“县际客运线路覆盖辐射一批、农村客运线路新增完成一批、应答预约客运服务满足一批”等多种方式，分类分批实施。

稻城县辖有乡（镇）14个、建制村121个，3个居委会，乡（镇）和建制村客车通达率达90%以上，通客车方式包括：出租汽车、县际客运班线、县内农村客运班线和应答预约式客运服务，我局将继续推动落实主体责任，强化工程管理，提升工程质量，确保建制村通车工作的顺利完成，为当地群众脱贫致富提升交通支撑，切实贯彻落实交通扶贫民生工程。